Neiegkeeten

Eisebunnslager - Charakteristiken an Uwendungen vun Achsgetriebelager

Mat der Entwécklung vun der Gesellschaft verbessert sech d'Eisebunnsmaschinneindustrie weider, an d'Technologie vun der Eisebunnslagerproduktioun verbessert sech och stänneg. D'Haaptroll vun de Rolllager am Getriebe ass et, den Ausgangsdrehmoment stabil ze iwwerdroen, wann d'Lokomotiv mat héijer Geschwindegkeet fiert. Dëst bedeit, datt se déi verännerlech Schlagbelaaschtung an engem komplexen Ëmfeld aushaale mussen. Déi wichtegst Lagertypen sinn Kegelrolllager, Véierpunktkontaktlager a zylindresch Rolllager. D'Lagerarrangementer variéieren jee no Design an de Betribsbedingunge vum Getriebe.

 

Achs Getriebelager

Déi wichtegst Uwendungsleistung vu Lager fir Getriebe ass:

Héich Geschwindegkeet; Héich Belaaschtungsbeständegkeet; Vibratiouns- a Schockbeständegkeet; Héich Temperaturbeständegkeet.

D'Wiel vum Lager gëtt jee no Gréisst vum jeeweilege Beräich vum Getriebe bestëmmt, andeems déi uewe genannten Uwendungsfaktoren berécksiichtegt ginn, a verlaangt am Allgemengen eng berechent Liewensdauer vu méi wéi 2 Millioune km.

 

Uwendungen vun Achsgetriebelager

1. Kegelrollenlager

Kegelrollenlager sinn trennbar, an hir bannenzeg Rankrollenkäfeg an hir baussenzeg Rank kënnen separat zesummegebaut ginn. De korrigéierte lineare Kontakt tëscht de Rollelementer an der Lafbunn vermeit Kantspannungen. Kegelrollenlager kënnen souwuel héije radialen wéi och axialen Belaaschtungen aushalen. Well dës Lager nëmmen axialen Kräften op enger Säit aushalen kënnen, musse se a Paarungsapplikatioune benotzt ginn. Dës Zort Lager gëtt a Getrieber an Achskëschte benotzt.

 

2. Véierpunktkontaktlager

Véierpunktkontaktkugellager si Wénkelkontaktkugellager. Si kënnen axial Belaaschtungen a béide Richtungen aushalen a ginn typescherweis mat zylindresche Rolllager kombinéiert, fir radial Kräften auszehalen, mat enger radialer Spaltpassung. Déi gespléckt Struktur vum banneschten Rank erlaabt et, méi Stolkugelen zesummenzesetzen. Dës Lager ginn a Getrieber benotzt.

 

3.Zylindresch Rollerlager

Eenreihig zylindresch Rolllager gi méi wäit a Schinnelager benotzt wéi aner Lager, well den banneschten Rank vun der Baussréng, déi aus dem äusseren Rank, de Rollen an dem Käfeg besteet, getrennt ka ginn, wat extrem virdeelhaft fir d'Installatioun, d'Demontage, d'Ënnerhalt an d'Inspektioun vum Lager ass. Zylindresch Rolllager kënne héije Radialkräfte standhalen, an de korrigéierte lineare Kontakt tëscht de Rollelementer an der Lafbunn eliminéiert Kantspannungen, wat d'Zouverlässegkeet vu Lagerapplikatioune erhéicht. D'Kombinatioun vun NJ- an NUP-zylindresche Rolllager kann enger konstanter Axialkraaft standhalen. Dës Lager ginn a Traktiounsmotoren, Getrieber an Hohlwellenundriff fir Radsatz benotzt.

 

4. Isoléiert Lager

Ënner schlechten oder speziellen Aarbechtsbedingungen kënnen d'Wellenlager an d'Motorlager duerch zousätzlech Spannung beschiedegt ginn. Obwuel de Fabrikatiounsprozess vum Motor perfekt ass, ass et net méiglech, den Potenzialënnerscheed tëscht dem Rotor an dem Stator wéinst elektromagnetescher Asymmetrie komplett ze vermeiden, sou datt de Stroum duerch d'Lager fléisst an e geschlossene Circuit bildt. Fir déi uewe genannte Situatioun ze vermeiden, soll eng Oxidkeramikbeschichtung op d'Uewerfläch vum äusseren Rank vum Lager applizéiert ginn, fir d'Spannung vun op d'mannst 1000V ze blockéieren, an d'Lager virum Lagerversagen duerch elektresch Erosioun ze schützen, déi duerch zousätzlech Spannung verursaacht gëtt.